TimberMatic Kartor registrerar skördarens rutt och avverkade sortiment med exakt läge av enskilda stockar. Skotare som arbetar på samma avverkningsställe, kan se en exakt, realtid situation och föraren av skördaren kan även se var skotare är. Förare kan markera ställen som skulle undvikas eller några andra anteckningar om terräng på kartan. 

Kommunikation mellan förare blir bättre för att data är lagrad in i systemet och är inte beroende på minnet av en person. Datan mellan maskinerna uppdateras via molntjänst.

TimberMatic Kartor är standard i nya John Deere skogsmaskiner och är tillgänglig även för äldre maskiner. TimberMatic Kartor kräver 4G MTG och HPC15 (XL4) dator.

Skördaren kranspetsstyrning har anpassats exakt efter arbetscykeln; kranens bana och funktion förändras beroende på t ex huruvida skördaraggregatet är tomt eller om det håller ett träd. Kranspetsstyrningen förbättrar ergonomin och guidar operatören för korrekt användning av bommens förlängning. Kranrörelsen blir mjukare, vilket minskar belastningen på kranen.

Kranspetsen följer automatiskt den önskade banan. Genom att välja sluttnings-läge anpassas banan för arbete i sluttningar. Skördaraggregatet styrs automatiskt till optimal kaphöjd. Systemet styr utskjutet intelligent under de olika arbetsfaserna och minskar belastningen på kranen.

Kranspetsstyrningen tar också hänsyn till hur långt kranen sträckts och anpassar vridningshastigheten så att du får maximal kontroll.

Adaptive Driveline Control är ett mjukvarubaserat styrsystem som förbättrar körbarheten och ökar produktiviteten hos John Deere G-Serie skogsmaskiner. Systemet anpassar automatiskt motorvarvtalet baserat på motorbelastningen inom körhastighetsområdet. Minsta och maximala intervall är inställda i TimberMatic. Systemet ger höga och stabila motorvarvtal vid hög motorbelastning, vilket förbättrar användningen av motoreffekt under samtidig körning och krankörning. Höga motorvarvtal används endast vid behov vilket sänker ljudnivån och bränsleförbrukningen.

Motorns energihantering prioriterar arbetspumpen före drivpumpen: Motorvarvtalet och hydraulkraften som levereras till skördaraggregatet upprätthålls vid samtidig upparbetning och körning.

När du upparbetar ett träd, justerar systemet motorns varvtal baserat på inställningarna för effektstyrningen för upparbetning. Adaptive Driveline Control är en unik funktion som endast är kan fås med John Deere skogsmaskiner. Det är också en standardfunktion, så du betalar inget extra.

Komforten i hytten är en faktor som påverkar produktiviteten. Hytten i en skogsmaskin från John Deere är en bekväm och ergonomisk arbetsmiljö. Hytten kan fås i fast respektive roterande och nivellerande utförande. Den roterande och nivellerande hytten gör att föraren alltid har en optimal arbetsställning för att förhindra belastningar på ryggen och axlarna. Föraren kan sitta upprätt även vid körning i ojämn terräng, och hytten kan roteras i alla riktningar så att föraren är vänd mot arbetsområdet. Hytten har mer benutrymme framtill och stolen har två olika höjdinställningar. Den beprövade och effektiva vibrationsdämpningen förbättrar arbetsförhållandena ytterligare. Funktionerna nivellering och rotation är tillval på skördare. Om dessa funktioner inte väljs till är hytten fast. Hytterna är utrustade med en mini-ugn och ett litet kylskåp för matrasterna. Interiörmaterialen i hytten har valts ut speciellt för att det ska vara lätt att göra rent i hytten. Det läderliknande materialet på stolparna i hytten är enkelt att torka av. Torkarbladen i neopren är mer slitstarka än traditionella torkarblad i naturgummi. Den ergonomiska stolen, klimatanläggningen med värmefunktion, solskydden och solgardinerna samt torkare på sidorutorna bidrar till den höga komforten i hytten. När mörkret faller behövs det mycket ljus. Verkningsgraden hos lamporna har därför förbättrats ytterligare för att öka sikten på hösten och vintern.

Skördarna i John Deeres G-serie är utrustade med styrsystemet TimberMatic som innehåller allt nödvändigt i ett paket: styrning av basmaskin, mätning och aptering sköts ifrån ett och samma anpassbara användargränssnitt. När allt kan hanteras i ett system går förarens jobb snabbare och lättare.

TimberMatic läser flera tryckgivare som gör det möjligt att utföra de flesta inställningarna ifrån hytten. Till och med utan verktyg. Med hjälp av tryckgivarna kan föraren på sin dator kontrollera trycket på

• arbets- och växelpumpen
• kvistknivarna
• matarvalsarna.

Dessutom möjliggör det fjärrstyrning (RDA=Remote Display Access) över internet (antingen med MTG eller annat modem). Fjärrstyrningen gör att det går snabbare för underhållspersonalen att söka fel vid problemsituationer och ökar därmed maskinens utnyttjandegrad.

Styrmoduler gör elsystemet enkelt och ger stor hanteringskapacitet. TimberMatics felsökningsdiagnostik är snabb. Med MECA-styrenheterna är det möjligt att exakt lokalisera felet i CAN-bussen och reparationen kan därför utföras snabbt och enkelt. En felikon visas på TimberMatic-displayen, och när du klickar på ikonen visas CAN-bussen och det lokaliserade felet. Systemet stänger dessutom av utgången till sensorn eller manöverdonet om det detekterar en överbelastning eller kortslutning, vilket gör att maskinen kan fortsätta arbeta. Detta resulterar i en markant förbättring av drifttiden.

Elsystemet är tillförlitligt med den dubbla CAN-bussen: den är enkel och har färre kopplingar, och den har en separat buss för motorn och basmaskinen. Systemets dataöverföringsmodul MTG kan även förses med satellitförbindelse med hjälp av en tilläggsmodul och antenn.

TimberMatic Kartor är standard i alla nya John Deere skogsmaskiner. Baserad på realtid data från Kartor till TimberManager, distribuerad via molntjänst, entreprenören kan följa upp skogsmaskinernas produktion och planera operationer vidare.

John Deeres Final Tier 4–motorer lever med lätthet upp till de strängaste utsläppskraven samtidigt som de ger mer effekt och högre vridmoment. 6090 PowerTech Plus-motorn på skördarna 1270G och 1470G levererar en effekt på 200 kW vilket är nästan 18 procent mer än den 6-hjuliga 1270G:s IT4-motor och över 5 procent mer än motoreffekten på den 8-hjuliga versionen av 1270G och för 1470G. Vridmomentet är 1315 Nm, dvs, ökningen är 190 Nm jämfört med IT4-motorn på den 6-hjuliga 1270G och 65 Nm jämfört med den 8-hjuliga 1270G eller 1470G. Trots den rejäla effekthöjningen är John Deeres FT4 fortfarande en mycket bränsleekonomisk motor. Bränsleförbrukningen är upp till 10 procent mindre än hos IT4-motorer. John Deeres FT 4–motor har största vridmoment i sin klass och ett brett varvtalsområde. Varvtalet hålls jämnt även vid stora och snabbt växlande belastningar. De största skördarnas FT4-motorer har dubbelturbo. Avgasfiltersystemet är placerat inne i motorns konstruktion så att dimensionerna på motorhuven förblir oförändrade och sikten över arbetsytan inte blir lidande. FT4-motorn och hela bränslesystemet är anpassade för 20-procentig biodiesel.